預約鹿港導覽解說員粘清課

       「車埕」顧名思義是車輛停歇的廣場，鹿港最近重修的玉渠宮車埕有段輝煌的歲月，但在重修入火安座爭先報導中，卻沒有一家媒體有任何有關歷史的介紹，讓我大感失望。重修的玉渠宮雖美，但背後的一段歷史更美，我們不能讓我們的後代遺忘。

        我覺得自己很好笑，一直以為「米市街」還是叫米市街，看了門牌之後，一問之下早在日據時期就更名「美市街」，讓我失望透了，米市街的歷史也隨著埋沒。
        

米市街 與 美市街 閩南語同音

        我不喜歡抄襲，所以玉渠宮的歷史簡介請看新完成的碑記，不再贅述。

         康熙58年施世榜開發彰化八堡圳後，彰化平原成為米鄉，鹿港也有「米港」之稱。雍正六年(1728)彰化官糧於鹿港米市街蓋了多座穀倉，美市街儼然是鹿港另一條貿易大街。鹿港有名的「丁家進士宅」開台祖先，先期還曾在米市街開店做生意，想不到米商不見了，「米市街」也隨著歲月消失了。

        從菜園路來到鹿港國小後門旁，會看到玉渠宮田都元帥的牌樓，從牌樓下的車圍巷進來，映入眼簾是一棟古老的特殊建築，早期是牛車工廠，從外觀看來應是鹿港的大工廠，就像現在的汽車製造廠。古時候家裡有一頭牛與一部牛車，比現在擁有一台汽車相較更富有，只可惜現在人去樓空，騎樓成為附近機車停放區。

         再往裡面走，早期就是很大的開放空間，也就是所謂的「車埕」，玉渠宮廟前的兩棵大榕樹是牛車卸貨時繫牛的地方，再將稻穀送到隔壁的米市街，事過境遷現在依然茂盛，讓人不勝唏噓。

        來到了鹿港卸完稻穀後，總要添購一些農具，早期車埕大約有十家的「打鐵店」，現在剩下兩家及民族路一家，傳承五、六代的工藝，也慢慢的走向沒落。鹿港繁華的過去並不是現在塑造的，小小一條巷子，只是隱藏二鹿的一小段風華過往。

         玉渠宮早期是隨爐主請到家中供奉，一直到光緒29年(1903)日據時期才選定車埕完成廟宇建築。版主推斷，當時的車程廣場功能已消失，所以才選定此地建廟，因此車程的繁榮歷史背景與玉渠宮完全無關。值得一提的是車埕走入歷史後，因交通不變，許多人向外發展，玉渠宮儼然是當地出外人的根。

         民國65年高中的畢業旅行，當年參觀台北落成不久的「行天宮」，得知所有的樑柱斗拱都採用鋼筋水泥，讓我印象深刻。去年我又來到行天宮，相隔30幾年後，風華亮麗依然如昔。

        今日玉渠宮重修，不再墨守成規，也採用行天宮施工的方法，很值得肯定，終究祂是角頭廟，經費來源有限，也不像龍山寺保有古老的精雕細琢，能夠一撈永逸，免得一再翻修，勞師動眾。

下圖是施工時，版主拍攝的照片，可以清楚看見鋼筋水泥結構，將來不怕蟲蛀與漏水問題

完工後續的處理，幾乎天衣無縫，古色古香。