預約鹿港導覽解說員粘清課

向下俯視的土樓，東南西北 中間四方「土」行

        這次的大陸文化古蹟尋根探訪，可謂收穫滿盈，張張相片都有特殊的涵意。在泉州的酒店用晚餐，門口擺放著「肖府」滿月宴，我當場考一下周邊的大陸人，為甚麼會有「肖」姓，想不到沒有一個人知道。

       蕭姓源自於周朝宋國附庸的蕭國，原址今安徽省蕭縣，西元前597年被楚國滅了以後，從此以原國名「蕭」為姓。最新奇的是大陸推行簡體字，把它簡化為「肖」，很多海外蕭姓子孫，回到中國後，很不認同，但大陸人大部分為了方便，同意更改，至少考試的時候，速度快一些。不過您如果不同意更改，大陸還是同意您回復蕭姓，但似乎很少人願意。

       目前全世界蕭姓將近九百萬人，大陸就占有八百萬人，時代的轉變，便利與快速還是讓大陸人能夠接受，是我們傳統的台灣很不能理解的。

乘坐97.10.29首航台中港往返澎湖的海洋拉拉號64x27公尺大型船輪

                                                                                       (正確年份:2008)

          華達國際海運公司耗資七億七千萬元向西班牙購買的「海洋拉拉號」客貨輪，十月十五日首航澎湖。解說員粘清課身為台灣漁業資源保育種子教師，當然要不畏「九降風」，報名參加難得的首航，體驗一下海洋之旅二日遊。  

         該公司表示，原西班牙籍總噸位2292噸級的「海洋拉拉號」，是2004年建造，行駛西班牙至摩洛哥的航線，可搭乘客540人，貨艙可載遊覽車六輛、小客車五十輛及八只四十呎貨櫃，目前以載客優先。但冬季來臨時，風浪可能影響遊客搭船的意願。未來計畫航駛經澎湖至大陸廈門航線，貨艙內可載運車輛及貨櫃，提供兩岸運輸業另一選擇。
　  「海洋拉拉號」航速，每小時三十五浬，台中港至澎湖航程六十八浬，預估單趟航程約二小時十分，一天來回兩班次，定價約一千三百元，初期優待票約一千元，可洽各大旅行社或台中港旅客服務中心。未來兩岸海運直航後，「海洋拉拉號」可直接開往廈門，但願能促進中部的繁榮。

        服兵役時，參加無數次的野戰演習，對菊島「澎湖」的印象蠻好的。有一年我們海軍陸戰隊以紅軍(中國大陸)攻戰菊島，快速登島占領，在一個墳場過了幾夜，我找了一個新的墳墓(比較乾淨)，每個晚上都睡得很安穩，到現在還是記憶猶新。