預約鹿港導覽解說員粘清課

台灣中部有三巖二寺， 花壇虎山巖 、 社頭清水巖 、 南投市 八卦山麓的碧山巖，芬園寶藏寺 、 鹿港龍山寺。

曾經管委會與寺方比丘尼意見分歧的虎山巖，歡喜落幕轉眼過了二十年。

                門神韋馱雙手合掌 橫放金剛杵  代表接受掛單

緊鄰書院住家的門樓，多年來屹立不搖，一隻模樣可愛的小狗看守著。

乘坐97.10.29首航台中港往返澎湖的海洋拉拉號64x27公尺大型船輪

                                                                                       (正確年份:2008)

          華達國際海運公司耗資七億七千萬元向西班牙購買的「海洋拉拉號」客貨輪，十月十五日首航澎湖。解說員粘清課身為台灣漁業資源保育種子教師，當然要不畏「九降風」，報名參加難得的首航，體驗一下海洋之旅二日遊。  

         該公司表示，原西班牙籍總噸位2292噸級的「海洋拉拉號」，是2004年建造，行駛西班牙至摩洛哥的航線，可搭乘客540人，貨艙可載遊覽車六輛、小客車五十輛及八只四十呎貨櫃，目前以載客優先。但冬季來臨時，風浪可能影響遊客搭船的意願。未來計畫航駛經澎湖至大陸廈門航線，貨艙內可載運車輛及貨櫃，提供兩岸運輸業另一選擇。
　  「海洋拉拉號」航速，每小時三十五浬，台中港至澎湖航程六十八浬，預估單趟航程約二小時十分，一天來回兩班次，定價約一千三百元，初期優待票約一千元，可洽各大旅行社或台中港旅客服務中心。未來兩岸海運直航後，「海洋拉拉號」可直接開往廈門，但願能促進中部的繁榮。

        服兵役時，參加無數次的野戰演習，對菊島「澎湖」的印象蠻好的。有一年我們海軍陸戰隊以紅軍(中國大陸)攻戰菊島，快速登島占領，在一個墳場過了幾夜，我找了一個新的墳墓(比較乾淨)，每個晚上都睡得很安穩，到現在還是記憶猶新。

       上圖：深坑老街

       「他山之石 可以攻錯」，鹿港老街的店家始終感覺生意不好做，九份、深坑生意強強滾，三峽老街有後來居上的感覺。鹿港老街是全台第一條示範老街，帶來大量的觀光人潮，各地起而傚之，鹿港女鎮長有居安思危的意識，不斷賦予新的生命，密集的舉辦鹿港文化祭、微笑之鄉、鹿港冬季遊等等的活動，把鹿港活化起來。